СОВЕРШЕННО НОВЫЙ КУПЕ-КРОССОВЕР RENAULT ARKANA

Встречайте мировую премьеру Renault – совершенно новый купе-кроссовер Renault ARKANA!

Купе-кроссовер ARKANA, продажи которого начнутся в России в середине лета 2019 года, намерен сломать стереотипы и сформировать новый тренд в С-сегменте.

Инновационная для массового сегмента концепция купе-кроссовера Renault, созданная при широком участии российских специалистов для России, предвосхищает грядущие тренды развития автомобильной индустрии и полностью отвечает высоким требованиям современного рынка.

Renault ARKANA – это уникальный баланс между элегантностью седана и смелым характером кроссовера. Внедорожные качества совершенно нового купе-кроссовера подчеркнуты внушительным дорожным просветом, короткими свесами и широкими колесными арками вкупе с колесами большого диаметра. В то же время восходящая поясная линия кузова и ниспадающий профиль крыши делают силуэт нового Renault ARKANA более динамичным и элегантным.

Яркий, инновационный внешний вид ARKANA нашел продолжение и в совершенно новом интерьере, который в модельном ряду Renault представлен впервые. Он отличается технологичным, ориентированным на водителя дизайном, продуманной эргономикой и высоким качеством материалов.  

Renault ARKANA – первая модель Альянса на российском рынке, базирующаяся на модульной SUV-платформе нового поколения. В конструкции шасси более 55% компонентов являются новыми по сравнению с производимыми сегодня моделями SUV. В то время как остальные 45% шасси признаны лучшими, проверенными временем техническими решениями, которые зарекомендовали себя и востребованы клиентами.

Renault ARKANA – первая модель на российском рынке, оснащенная новейшим бензиновым двигателем TCe 150 с турбонаддувом (150 л.с.), разработанным Альянсом Renault-Nissan в сотрудничестве с концерном Daimler, в сочетании с автоматической трансмиссией CVT X-Tronic нового поколения и интеллектуальной системой полного привода.

Впервые в России для Renault ARKANA c двигателем TCe 150 предлагается система персонализации настроек вождения MULTI-SENSE: контролируя отклик двигателя, алгоритм работы CVT X-Tronic и уровень усилия на руле, MULTI-SENSE позволяет водителю выбирать из трех режимов вождения в зависимости от ситуации (Sport, Eco, MySense). В дополнение к этому, каждый из режимов предлагает особые настройки климат-контроля и системы атмосферной подсветки салона Ambient Light.

ARKANA – инновационный автомобиль как с точки зрения концепции и дизайна, так и оснащения, которое призвано сделать жизнь его владельцев более увлекательной и комфортной. Здесь множество опций, призванных превратить время за рулем в удовольствие от вождения:

• мультимедийная система EASY LINK c 8-дюймовым сенсорным экраном и возможностью подключения к Apple CarPlay, Android Auto и Яндекс.Авто;
• система объемного звука премиум-класса Bose®;
• атмосферная подсветка Ambient light, которая придает интерьеру нового Renault ARKANA индивидуальность;
• системы помощи водителю (камеры кругового обзора, система контроля слепых зон и др.).

ARKANA – это купе-кроссовер, идеально подходящий для эксплуатации в российских

условиях. Благодаря отличной геометрии, высокому клиренсу, энергоемкой подвеске с большим запасом прочности, а также надежной системе полного привода ARKANA отлично приспособлен к эксплуатации в специфических дорожных и климатических условиях различных регионов России и СНГ. Renault ARKANA стала одной из единственных моделей в сегменте, полноприводная версия которой получила омологацию как транспортное средство повышенной проходимости.

Серийное производство модели налажено на московском заводе Renault, который впервые стал «материнским заводом» для новой глобальной модели.

В рамках эксклюзивного предложения специально для первых покупателей Renault Россия открывает заказы на топовую версию модели - лимитированную серию Edition One. Edition One сочетает в себе максимально возможный уровень оснащения, доступный для этой модели.

Прием заказов на Renault ARKANA в лимитированной серии Edition One открыт 23 мая 2019 года в онлайн-шоуруме, продажи модели стартуют в середине лета 2019 года.

01 ПЕРЕДОВАЯ КОНЦЕПЦИЯ

Инновационная для массового сегмента концепция кроссовера Renault, созданная при участии российских специалистов для России, предвосхищает тенденции рынка и полностью отвечает требованиям современных покупателей.

Группа Renault представляет первый купе-кроссовер в массовом сегменте – Renault ARKANA – уникальный баланс между элегантностью и динамикой седана и смелым характером кроссовера.

История создания

Решение о разработке ARKANA было продиктовано глубоким анализом рынка и предпочтений клиентов. На каждом этапе выбора фундаментальных черт облика и функционала нового автомобиля (тип кузова, пропорции, элементы дизайна, оборудование и др.) группа Renault проводила масштабные исследования, в которых приняли участие сотни потенциальных покупателей в России.

Важно отметить, что идея создания концепции купе-кроссовера в массовом сегменте родилась именно в России – на перспективном рынке, где модели SUV-сегмента завоевали особую любовь клиентов, которые хотят чувствовать себя уверенно за рулем в любых погодных и дорожных условиях. При этом автомобили в кузове «седан» традиционно ассоциируются с комфортом и элегантностью.

Учитывая предпочтения клиентов и их желание совместить в одном автомобиле сразу несколько функций и назначений, российские специалисты дирекции по продукту группы Renault предложили проект купе-кроссовера.

Роль ARKANA для бренда

ARKANA призван привлечь к бренду Renault новых клиентов, которые мечтают об идеальном автомобиле для универсального использования в городе и за его пределами.

Благодаря уникальным для своего класса решениям в области дизайна и инноваций, новинка займет особое место в продуктовой линейке Renault и станет прорывом для российского рынка SUV, укрепив лидирующие позиции Renault Россия в этом перспективном быстрорастущем сегменте.

Renault Россия является признанным лидером в SUV-сегменте в России и занимает ведущие позиции по продажам полноприводных версий моделей, представленных на российском рынке.

Сегодня Renault Россия является автопроизводителем, представляющим широкий модельный ряд SUV для различных целевых аудиторий:

• Новый кросс-седан Renault Logan Stepway;
• Обновленный переднеприводный кроссовер Renault Sandero Stepway;
• Легендарный внедорожник Renault Duster;
• Стильный городской кроссовер Renault Kaptur;
• Флагманский кроссовер D-сегмента Renault Koleos.

ARKANA станет неотъемлемой частью бренд-стратегии Renault в России и укрепит эмоциональную связь клиентов с брендом Renault под слоганом «Моя страна. Мои правила. Мой Renault».

02 ВЫРАЗИТЕЛЬНЫЙ ДИЗАЙН

«ARKANA – это совершенно новый купе-кроссовер, уникальный баланс между элегантностью седана и сильным характером кроссовера. В нем сочетаются характерные черты Renault: выразительный дизайн, мощь и французская утонченность»

Лоренс ван ден Акер, старший вице-президент по корпоративному дизайну группы Renault

В разработке ARKANA принимали участие несколько дизайн-студий Renault из разных стран, окончательный облик модели был сформирован в Центре дизайна Renault во Франции.

Оригинальный внешний вид ARKANA определит дальнейшую дизайнерскую стратегию, по которой будет создаваться и обновляться модельный ряд Renault в России.

2.1 СТИЛЬНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД

Появление ARKANA открывает новую главу в истории дизайна Renault в России.

Renault ARKANA гармонично сочетает в себе силу и чувственность, которые находят выражение в ярком и динамичном дизайне, подчеркнутом мускулистыми линиями кузова.

Кузов новинки имеет изящные чувственные формы, которые указывают на принадлежность ARKANA глобальной дизайн-концепции, разработанной старшим вице-президентом по корпоративному дизайну группы Renault Лоренсом ван ден Акером.

Передняя часть выполнена c акцентом на увеличенный логотип на черном фоне, обрамленный декоративными хромированными элементами. Расширенная верхняя часть декоративной решетки радиатора и широкая нижняя часть бампера визуально увеличивают габариты передней части кузова. Восходящая поясная линия кузова с хромированными элементами и ниспадающий профиль крыши делают силуэт Renault ARKANA более динамичным и элегантным. Широкое и высокое лобовое стекло, большие боковые стекла и обтекаемая форма крыши обеспечивают превосходную обзорность и визуально расширяют внутреннее пространство автомобиля.

При этом надежность, сильный характер и внедорожные качества мощного кроссовера нашли отражение в нижней части автомобиля за счет отличной геометрии кузова: внушительного дорожного просвета (205 мм), больших углов преодоления препятствий (угол въезда – 21^o, угол съезда – 26^o), широких колесных арок и 17-дюймовых колес. Защитные элементы нижней части кузова также подчеркивают функциональность и внедорожные качества совершенно нового купе-кроссовера. Традиционно брызговики и металлическая защита картера двигателя входят в базовую комплектацию автомобиля.

Единая концепция дизайна модели нашла отражение и в выразительной, утонченной полностью светодиодной оптике Pure Vision c узнаваемыми C-образными элементами.  Они обеспечивают на 20% более мощный светопоток, чем галогеновый луч, и улучшают видимость в темное время суток. В задних фонарях также используются светодиодные элементы c технологией Edge Light, которые образуют узнаваемую в потоке удлиненную световую «подпись» с 3D-эффектом, подчеркивающую габариты кузова (ширина 1 820 мм). В зеркала заднего вида встроены повторители сигнала поворота.

Команда Renault с особой тщательностью подошла к декоративным элементам экстерьера, которые подчеркивают принадлежность к С-сегменту:

• хромированные декоративные молдинги на дверях;
• декоративные хромированные медальоны на крыльях кузова;
• хромированный контур остекления;
• передняя и задняя защитные накладки, окрашенные под хром;
• хромированная вставка в задний бампер еще больше визуально подчеркивает габариты автомобиля;
• хромированный патрубок системы выпуска.

Элегантный образ нового купе-кроссовера подчеркивают стильные цвета кузова и диски выразительного дизайна:

• Семь цветов кузова: красный, коричнево-зеленый, темно-серый, серебристый, белый, черный и коричневый;
• Три варианта дисков:
  • 17-дюймовые стилизованные Celebris
  • 17-дюймовые двухцветные легкосплавные Ortis с эффектом алмазной шлифовки
  • 17-дюймовые двухцветные легкосплавные Montis с эффектом алмазной шлифовки (для версии с TCe 150).

Габаритные размеры (4х2/4x4):

Длина кузова 4 545 мм

Ширина кузова (без боковых зеркал) 1 820 мм

Высота (без пассажиров и нагрузки) 1 565

Колесная база 2 721 мм – самая длинная в сегменте!

Колея передних колес 1 562 мм

Колея задних колес 1 576 мм

Дорожный просвет 205 мм

2.2 СОВЕРШЕННО НОВЫЙ САЛОН

Современный дизайн и продуманная функциональность

Яркий, инновационный внешний вид ARKANA нашел продолжение и в совершенно новом интерьере, который в модельном ряду Renault представлен впервые. Он отличается технологичным, ориентированным на водителя дизайном, продуманной эргономикой и высоким качеством материалов.  

Плавные линии передней панели и вытянутая форма воздуховодов визуально усиливают ощущение простора в салоне. Благодаря высокому уровню комфорта и большому количеству персональных настроек, Renault ARKANA является идеальным решением как для коротких ежедневных поездок, так и для долгих путешествий за город.

Следуя основной концепции модели, приоритетным для инженеров Renault при проектировании салона являлось водительское место. Для более легкого и комфортного управления автомобилем центральная консоль с 8-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной системы EASY LINK ориентирована в сторону водителя.

Дизайнеры интерьера особое внимание уделили эргономике. Например, для наиболее часто используемых функций автомобиля в центральной консоли предусмотрена удобная панель с семью клавишами:

• Двухступенчатый подогрев передних сидений
• Меню системы MULTI-SENSE
• Аварийная сигнализация
• Центральный замок
• Отключение задних датчиков парковки
• Меню системы камер кругового обзора

В зависимости от режима вождения, система MULTI-SENSE, помимо контроля за откликом двигателя, алгоритмом работы CVT X-Tronic и уровнем усилия на руле, предлагает особые настройки атмосферной подсветки салона Ambient Light. Она придает интерьеру нового Renault ARKANA индивидуальность и позволяет выбрать один из восьми цветов по желанию водителя.

Регулировка рулевого колеса по углу наклона и вылету позволяет комфортно разместиться за рулем водителям любой комплекции.

Благодаря просторному салону ARKANA комфортен как для водителя, так и для пассажиров. В Renault ARKANA установлены эргономичные сиденья с развитой боковой поддержкой, регулировкой высоты и поясничного подпора, а также регулируемым центральным подлокотником.

Отвечая особенностям эксплуатации в зимних условиях, подогревом оснащены не только места водителя и пассажира, но и задний ряд сидений, а также рулевое колесо.

Вместительный салон

Подъемная пятая дверь большой площади, а также широкий проем (1114 мм) нового купе-кроссовера Renault ARKANA обеспечивает легкость погрузки багажа любых габаритов. Багажное отделение оснащено дополнительным освещением, его объем составляет 508 л с возможностью увеличения до 1 333 л благодаря складывающимся сиденьям заднего ряда (1/3 и 2/3). На полноприводных версиях сложенные спинки сидений образуют ровный пол с дном багажника.

Кроме того, в салоне расположено несколько емкостей для хранения вещей общим объемом 20,5 л:

• отсек под центральной консолью (2 л) с двумя USB-разъемами и розеткой на 12В;
• карманы для хранения в передних (4 л) и задних дверях (2 л);
• перчаточный ящик объемом 5,2 л;
• два подстаканника в центральной консоли для передних пассажиров.

Высокое качество материалов

В отделке салона Renault ARKANA используются устойчивые к механическим повреждениям материалы, например, полуматовый хром для рулевого колеса, рычага переключения передач и воздуховодов.

Центральная консоль покрыта износостойкой и приятной на ощупь защитной пленкой, а для приборной панели и внутренней отделки дверей используются материалы с мягкой текстурой.

Благодаря отличной шумоизоляции, двухконтурным уплотнителям по всему периметру дверных проемов и трехконтурным – в нижней части двери, а также тщательной виброакустической проработке конструкции автомобиля, инженерам удалось достичь низкого уровня шумов и вибраций в салоне автомобиля.

Бесключевой доступ и кнопка Start/Stop

Все версии Renault ARKANA, кроме Life, оснащаются функцией «свободные руки», которая позволяет пользоваться автомобилей, не доставая ключ-карту из кармана. При этом закрывание дверей осуществляется автоматически, когда водитель отходит от нее на расстояние нескольких шагов, и подтверждается звуковым сигналом. На ключе-карте расположены кнопки, отвечающие за открытие и закрытие автомобиля, а также за запуск двигателя с помощью системы Renault Start.

03 УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ

Renault ARKANA открывает новую главу в истории бренда в России: новый купе-кроссовер – уникальный баланс между элегантностью и динамикой седана и смелым характером кроссовера.

Renault ARKANA – первая модель Альянса на российском рынке, базирующаяся на модульной SUV-платформе нового поколения. В конструкции шасси более 55% компонентов являются новыми по сравнению с производимыми сегодня моделями SUV. В то время как остальные 45% шасси признаны лучшими, проверенными временем техническими решениями, которые зарекомендовали себя и востребованы клиентами.

Renault ARKANA – первая модель на российском рынке, оснащенная новейшим бензиновым двигателем TCe 150 с турбонаддувом (150 л.с.), разработанным Альянсом в сотрудничестве с концерном Daimler, в сочетании с автоматической трансмиссией CVT X-Tronic нового поколения и интеллектуальной системой полного привода.

Полностью новый рулевой механизм с электроусилителем делает комфортным управление как на высокой, так и низкой скорости, позволяет сократить усилие на парковочных скоростях на 40%, обеспечивает чистую обратную связь и изоляцию руля от вибраций и ударов при проезде неровностей.

Независимая многорычажная подвеска для версий с системой полного привода в сочетании с дорожным просветом 205 мм и отличными показателями геометрической проходимости подчеркивают внедорожный потенциал модели.

Обширное использование высокопрочных марок стали и новые силовые панели кузова обеспечивают кузову купе-кроссовера высокую жесткость на кручение. Более жесткий кузов не только обеспечивает высокий уровень безопасности, но и вносит значительный вклад в улучшение комфорта и управляемости, а также снижение уровня шумов и вибраций.

Renault ARKANA предлагается как с передним приводом, так и в сочетании с интеллектуальной системой полного привода. В последнем случае водителю доступно три режима работы полноприводной трансмиссии: 2WD, AUTO и LOCK.

Renault рассчитывает получить максимальный рейтинг в независимых краш-тестах по методике ARCAP.

Купе-кроссовер Renault ARKANA прошел полный цикл испытаний в экстремальных режимах и полностью соответствует российским климатическим и дорожным условиям.

Совершенно новый купе-кроссовер Renault ARKANA полностью отвечает требованиям российских клиентов и подарит новый уровень удовольствия от вождения.

3.1 ШАССИ: УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ И ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ КОМФОРТА

• Renault ARKANA – первая модель Альянса на российском рынке, базирующаяся на модульной SUV-платформе нового поколения.
• В конструкции шасси более 55% компонентов являются новыми по сравнению с производимыми сегодня моделями SUV. В то время как остальные 45% шасси признаны лучшими, проверенными временем техническими решениями, которые зарекомендовали себя и востребованы клиентами.
• Полностью новый рулевой механизм с электроусилителем.
• Независимая многорычажная подвеска для версий с системой полного привода.
• Дорожный просвет 205 мм и отличные показатели геометрической проходимости.

Renault ARKANA открывает новую эпоху ездовой настройки автомобилей Renault для российского рынка. Динамичный купе-кроссовер призван дарить удовольствие от вождения, при этом сохраняя традиционные качества моделей бренда – комфорт, надежность и выносливость на любых типах покрытия. В конструкции шасси более 55% компонентов являются новыми по сравнению с производимыми сегодня моделями SUV. В то время как для остальных 45% шасси мы взяли только лучшие, проверенные временем технические решения, которые зарекомендовали себя и востребованы клиентами. В результате Renault ARKANA станет первым автомобилем, который построен на новом поколении модульной SUV-платформы, что обеспечит полное соответствие ездовых свойств купе-кроссовера высоким стандартам сегмента C-SUV и подарит клиентам новый уровень удовольствия от вождения.

Полностью новый рулевой механизм с электроусилителем переменной производительности делает комфортным управление на высокой скорости и в то же время позволяет сократить усилие на парковочных скоростях на 40% по сравнению с гидроусилителем. Кроме того, он обеспечивает чистую обратную связь и изоляцию руля от вибраций и ударов при проезде неровностей как на прямой, так и в поворотах. Уменьшенное на 10% по сравнению с другими моделями российского производства передаточное число рулевого механизма обеспечивает маневренность и делает управление в городе еще проще: от крайнего левого до крайнего правого положения рулевое колесо совершает всего три оборота. Рулевая колонка Renault ARKANA регулируется как по высоте, так и по вылету.

Для Renault ARKANA предлагается два варианта задней подвески. Модификации с полным приводом комплектуются независимой многорычажной конструкцией с двумя поперечными и одним продольным рычагом, которая обеспечивают оптимальный комфорт и надежную управляемость. Кроме того, за счет лучшей геометрической проходимости независимая задняя подвеска идеально подходит для езды по бездорожью. Версии с передним приводом оснащаются полузависимой задней подвеской.

Сохранив традиционную архитектуру подвесок, инженеры Renault создали для купе-кроссовера ARKANA особую настройку шасси. Например, более жесткие – на 38% спереди и на 55% сзади, – стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают точность реакций и уменьшенные крены кузова в поворотах, при этом сохраняя фирменную для всех моделей Renault энергоемкость шасси. В целом, угловая жесткость подвесок выросла на 24% по сравнению с текущими моделями. Соответствующим образом специально для Renault ARKANA были перенастроены все упругие и демпфирующие элементы подвески. Новые универсальные шины Bridgestone Dueler H/T обеспечивают оптимальный баланс между управляемостью, проходимостью, ездовым комфортом и расходом топлива. Дорожный просвет ARKANA составляет 205 миллиметров. Угол въезда равняется 21^о, а угол съезда – 26^о. Благодаря отличной геометрической проходимости, энергоемкой подвеске и интеллектуальной полноприводной трансмиссии автомобиль позволяет уверенно передвигаться по любому покрытию.

В подтверждение отличного внедорожного потенциала, Renault ARKANA стала одной из немногих моделей в сегменте, полноприводная версия которой получила омологацию как транспортное средство повышенной проходимости.

3.2 НОВЫЙ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ: ОТЛИЧНАЯ ДИНАМИКА И РЕКОРДНО НИЗКИЙ РАСХОД ТОПЛИВА

• Новый турбодвигатель TCe 150 развивает мощность 150 л.с. и крутящий момент 250 Нм уже с 1700 об/мин, что обеспечивает Renault ARKANA уверенную динамику и рекордно низкий в своем классе расход топлива (7 л/100 км в смешанном цикле).*
• Партнерство Альянса с Daimler: совместные инвестиции, обмен опытом и разработками, более высокие требования к качеству – новый турбодвигатель TCe 150 стал результатом сотрудничества.
• Автоматическая трансмиссия CVT X-Tronic нового поколения обеспечивает одновременно отличную динамику, высокий уровень комфорта и топливную эффективность.
• Интеллектуальная система полного привода дарит чувство уверенности на любом покрытии благодаря оптимальному распределению крутящего момента.
• Купе-кроссовер Renault ARKANA прошел полный цикл испытаний в экстремальных режимах и полностью соответствует российским климатическим и дорожным условиям.

Renault ARKANA станет первым автомобилем Альянса на российском рынке, который будет оснащаться новейшим бензиновым двигателем TCe 150 с турбонаддувом. Этот агрегат объемом 1330 куб.см., разработанный Альянсом в сотрудничестве с концерном Daimler, оснащен тубронаддувом, непосредственным впрыском топлива и двойной системой изменения фаз газораспределения. Его мощность на Renault ARKANA достигает 150 л.с., а максимальный крутящий момент 250 Нм доступен в широком диапазоне оборотов, начиная с 1700 об/мин.

В двигателе TCe 150 используется ряд технических инноваций. Блок двигателя изготовлен из алюминиевого сплава, а его головка имеет зауженную в верхней части «треугольную» форму. Это решение позволяет сделать конструкцию компактнее и легче. Непосредственный впрыск топлива под давлением 250 бар и особая форма камер сгорания обеспечивают превосходные показатели эффективности. Технология плазменного напыления покрытия стенок цилиндров Bore Spray снижает трение и оптимизирует тепловой режим работы двигателя, тем самым повышая его надежность и экономичность.

Новый двигатель дарит настоящее удовольствие от вождения за счет большой мощности и крутящего момента в широком диапазоне оборотов. При этом расход топлива в смешанном цикле составляет всего 7 л/100 км, что является лучшим показателем в классе SUV. Благодаря этому запас хода на одном баке топлива у Renault ARKANA достигает 700 километров. При этом, в отличие от версий для европейского рынка, специально для России двигатель TCe 150 адаптирован для эксплуатации на бензине АИ-92.

В новом двигателе используется двойная система изменения фаз газораспределения с роликовыми толкателями и электронным управлением. В зависимости от оборотов и нагрузки она регулирует работу клапанов как на впуске, так и на выпуске. В результате удается добиться большего крутящего момента на низких оборотах – максимальное значение 250 Нм достигается уже при 1 700 об/мин. В сочетании с электронно-управляемым перепускным клапаном, обеспечивающим быстрые и точные реакции на нажатие педали акселератора, новый турбодвигатель TCe 150 обладает отличной приемистостью. Особое внимание при разработке двигателя TCe 150 было уделено надежности в реальных условиях эксплуатации в России. В ходе разработки турбомоторы испытывались по 40 000 часов на стендах, что соответствует 14 годам эксплуатации по 8 часов каждый день. Кроме того, прототипы автомобилей с двигателями TCe 150 прошли по 300 тысяч километров в экстремальных условиях эксплуатации – в мороз, жару, в условиях повышенной влажности и сухого климата, полностью подтвердив высокую надежность и долговечность.

Благодаря высокому крутящему моменту в широком диапазоне оборотов двигатель TCe 150 идеально сочетается с трансмиссией CVT X-Tronic нового поколения. Увеличенный с 6,0 до 7,0 диапазон передаточных чисел обеспечивает улучшенные характеристики разгона, а новый ремень позволил уменьшить трение на 40%. В сочетании с большим диапазоном блокировки гидротрансформатора это позволило снизить расход топлива на 10% по сравнению с бесступенчатой трансмиссией предыдущего поколения.

Помимо высокой эффективности, трансмиссия отличается улучшенной скоростью и плавностью работы. Новый корпус коробки передач снижает уровень шума и вибраций, а режим имитации работы автоматической коробки передач D-Step с 7 фиксированными ступенями обеспечивает эмоциональный динамичный разгон и еще большее удовольствие от вождения.

Персонализация настроек вождения MULTI-SENSE

Впервые в России для Renault ARKANA c двигателем TCe 150 предлагается система персонализации настроек вождения MULTI-SENSE.

Контролируя отклик двигателя, алгоритм работы CVT X-Tronic и уровень усилия на руле, MULTI-SENSE позволяет водителю выбирать из трех режимов вождения в зависимости от ситуации. Кроме того, каждый из режимов предлагает особые настройки климат-контроля и системы атмосферной подсветки салона Ambient Light, которая придает интерьеру нового Renault ARKANA индивидуальность:

• Режим SPORT призван дарить максимальное удовольствие от вождения, он сочетает в себе более насыщенное реактивное действие на руле с более высокими оборотами двигателя и более поздним срабатыванием системы стабилизации ESP;
• Режим ECO направлен на минимальный расход топлива, поэтому отклик силового агрегата плавный, и климат-контроль работает в энергосберегающем режиме. При выборе режима ECO салон подсвечивается зеленым атмосферным светом;
• Режим MY SENSE дает водителю оптимальный компромисс настроек силового агрегата и предоставляет свободу выбора усилия на руле (комфорт/стандарт/спорт), а система атмосферной подсветки салона Ambient Light предлагает 8 цветов.

Новый двигатель TCe 150 с трансмиссией CVT X-Tronic доступен в сочетании как с полным, так и с передним приводом.

Помимо двигателя TCe 150, Renault ARKANA будет доступна с бензиновым мотором объемом 1,6 л (114 л.с.) в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач либо CVT X-Tronic для переднеприводных версий, а также с 6-ступенчатой механической трансмиссией для полноприводных версий. Передаточный ряд механической шестиступенчатой трансмиссии был специально подобран для купе-кроссовера Renault ARKANA, чтобы обеспечить наилучшие характеристики при движении по городу и загородным трассам, а также достаточный потенциал вне дорог.

3.3 НОВАЯ СИЛОВАЯ СТРУКТУРА КУЗОВА: БЕЗОПАСНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

• Обширное использование высокопрочных марок стали и новые силовые панели кузова обеспечивают кузову купе-кроссовера высокую жесткость на кручение.
• Конструкция переднего бампера и капота позволяет свести к минимуму риск травм при наезде на пешеходов.
• В зависимости от комплектации, оснащение Renault ARKANA включает в себя до шести подушек безопасности, а также преднатяжители передних ремней безопасности.
• Renault рассчитывает получить максимальный рейтинг в независимых краш-тестах по методике ARCAP.

Новое поколение платформы SUV подразумевает обширное использование высокопрочных и сверхвысокопрочных марок стали – их доля в кузове автомобиля составляет 35%. В частности, у Renault ARKANA по сравнению с другими моделями Renault российского производства были значительно усилены стойки кузова и структура крыши, передние лонжероны и подрамник, моторный щит, панели пола и усилители в дверях. Впервые в истории российского производства автомобилей Renault применена сталь горячей штамповки – из нее, в частности, выполнена передняя силовая поперечина Renault ARKANA. В результате жесткость кузова на кручение превышает 31000 Нм/град, что на 12% выше по сравнению с кроссовером Kaptur. Более жесткий кузов не только обеспечивает высокий уровень безопасности, но и вносит значительный вклад в улучшение комфорта и управляемости, а также снижение уровня шумов и вибраций.

Помимо жесткой силовой структуры кузова, высокий уровень безопасности Renault ARKANA обеспечивают, в зависимости от комплектации, до шести подушек безопасности (две фронтальные, две боковые и две шторки), а также преднатяжители передних ремней безопасности. Renault рассчитывает на максимальный рейтинг пассивной безопасности ARKANA в ходе независимых краш-тестов по методике ARCAP.

Конструкция переднего бампера и капота Renault ARKANA спроектирована с учетом требований к безопасности пешеходов. Деформируемая зона между корпусом бампера и передним поперечным силовым брусом снижает риск повреждения ног, а 100-миллиметровый зазор между капотом и двигателем позволяет уменьшить вероятность травм головы.

Активная безопасность Renault ARKANA обеспечивается применением новейшей системы динамической стабилизации Bosch 9.3 с функцией электронной блокировки межколесных дифференциалов, которая отличается улучшенной эффективностью благодаря повышенному рабочему давлению и увеличенной частоте работы, а также сниженным шумом и вибрациями.

3.4 ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА ALL-MODE 4x4-i

Renault ARKANA предлагается как с передним приводом, так и в сочетании с интеллектуальной системой полного привода. В последнем случае водителю доступно три режима работы полноприводной трансмиссии: 2WD, AUTO и LOCK. В режиме 2WD крутящий момент подается только на передние колеса, помогая обеспечить минимальный расход топлива. В режиме AUTO трансмиссия автоматически распределяет крутящий момент в зависимости от условий движения. Алгоритм LOCK предназначен для условий езды по бездорожью и может быть активирован на скорости до 80 км/ч: в этом случае муфта принудительно блокируется, распределяя крутящий момент между передними и задними колесами в пропорции 50:50.

04 ИННОВАЦИИ ДЛЯ ЖИЗНИ

4.1 МУЛЬТИМЕДИЙНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ EASY LINK

Неотъемлемой частью комфортного вождения является возможность быть на связи и окружать себя привычными диджитал-инструментами. Renault ARKANA поддерживает глобальный тренд на интерактивность и персонализацию автомобилей.

С запуском Renault ARKANA компания предлагает не только новый технический уровень, но и новое поколение мультимедийных возможностей. В зависимости от версии, клиентам доступны два вида мультимедийных систем:

• Radio Connect c подключаемым приложением R&GO
• Мультимедийная система EASY LINK c репликацией смартфона: владельцы смартфонов на Android при запуске системы смогут выбрать Яндекс.Авто или Android Auto™, а пользователи смартфонов на IOS получат возможность использовать Яндекс.Авто или Apple CarPlay.

Renault ARKANA стал первым автомобилем в рамках сотрудничества Яндекса и Альянса, по условиям которого Яндекс становится поставщиком ПО для штатных мультимедиа-систем. Яндекс получит возможность встроить платформу Яндекс.Авто в более чем 2 млн автомобилей брендов Альянса в течение ближайших 5 лет. Головное устройство с мультимедийной системой Яндекс.Авто будет устанавливаться прямо на конвейере.

Radio Connect и приложение R&GO

В базовой комплектации Renault ARKANA будет оснащена системой Radio Connect и возможностью подключения смартфона к автомобилю через приложение R&GO.

Radio Connect – эргономичное решение с отдельным регулятором громкости в виде «шайбы» и 1 слотом с разъемами USB. Radio Connect поддерживает стандарт DAB (цифровое радио) и может работать в паре со специальным сертифицированным приложением R&GO, которое позволяет легко и быстро синхронизировать информацию между автомобилем и смартфоном посредством беспроводной связи Bluetooth. 

В приложении R&GO клиенту доступны такие функции, как информация о пробеге и запасе хода, обзор пройденного расстояния и времени в пути, анализ стиля вождения с советами по повышению его эффективности и экономичности и многое другое.

Приложение R&GO запоминает последнее местоположение автомобиля после парковки и выключения аудиосистемы и потом помогает найти его с помощью систем навигации, установленных на смартфоне - Яндекс.Навигатор, Google Maps, CoPilot или Waze. В случае неисправности у клиента в один клик появляется доступ к Центру поддержки клиентов Renault.

Благодаря встроенному плееру в приложении R&GO, можно слушать как радио, так и музыку своего смартфона, создавать плейлисты из любимых песен, а также корректировать настройки аудиосистемы в удобном меню приложения. Также есть возможность совершать звонки через список контактов, принимать их и даже просить приложение прочитать входящие текстовые сообщения.

Мультимедийная система EASY LINK

На ARKANA устанавливается новая мультимедийная система EASY LINK с сенсорным 8-дюймовый экраном с технологией multi-touch с возможностью масштабирования как на планшете или смартфоне.

Владельцы смартфонов на Android при запуске системы смогут выбрать Яндекс.Авто или Android Auto™. Пользователи смартфонов на IOS получат возможность использовать Яндекс.Авто или Apple CarPlay. Используя EASY LINK, владелец может воспроизвести на экран автомобиля любимые приложения: навигационные карты с указанием трафика в режиме реального времени, музыкальные проигрыватели, осуществлять прием и передачу звонков и т.д. Renault ARKANA полностью управляется голосовым помощником, чтобы не отвлекать водителя от дороги.

Экран EASY LINK позволяет владельцу реализовать функции управления системой дистанционного запуска двигателя Renault Start, системой персонализации настроек вождения MULTI-SENSE и пользоваться встроенной навигацией, воспроизводить музыку, принимать SMS и звонки с телефона.

Технология Яндекс.Авто на борту Renault ARKANA позволяет отказаться от смартфона на кредле в пользу системы с адаптированным интерфейсом для использования в автомобиле и Алисой – голосовым помощником. Яндекс.Авто не просто подключается к машине как к внешней гарнитуре, платформа более глубоко интегрирована в автомобиль. Так, местоположение определяется не только по сигналу GPS, но и по вращению колес автомобиля, что позволяет не терять местоположение в местах со слабым GPS-сигнал.

Кроме того, система автоматически включает дневную/ночную схему в зависимости от реального уровня освещенности, принимая данные от сенсоров. Платформа также позволяет строить маршруты с использованием Алисы, которая вызывается по руле?